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发表于 2006-7-12 23:31:00
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1、G六国(600470):业绩有望大幅提升的行业龙头。磷矿资源的取得和湿法磷酸提纯技术的引进将大幅提升公司竞争力和盈利能力。宿松磷矿预计在2007年中期达产(产量80万吨),而宜昌磷矿(产量100万吨)以及湿法磷酸提纯技术最快也将在2007年下半年或2008年带来收益。广发证券认为公司目前正在谈的项目比较多,业绩增长幅度存在比较大的不确定性。保守预计2006、2007年每股收益为0.51元和0.72 元。绝对估值和相对估值目标价在11.50元,目前价位上升空间比较大。近几个交易日该股再度放量上攻,股价即将面临创新高,保持中线关注。
2、G索芙特(000662):消费品新龙头。我国功能性化妆品第一品牌,在功能性化妆品市场拥有独特竞争优势。该股属于典型化妆品消费上市公司,属于民族产业的龙头,目前在国内上市公司中,还没有一家公司业务可以和该股相比,因此独特性也有获得市场高溢价。增发完成后将进一步巩固该股行业低位。该股近期市场强势表现说明该股正在成为消费品的新龙头,该股近期每日平均换手活跃,重心逐步上移,说明市场关注度极高。该股周K线构成非常标准大V型底,虽然股价今年最低点以来出现翻番,但是新增金入场以及基本面积极变化预示着该股中线行情可能刚刚开始;该股适合中线反复运作,与同我们近期以来反复介绍而一路走高的新华光、G西飞、轻纺城、G国贸等品种一样,有望逐步走出大牛格局。该股最大特点在于技术走势独立性,均线多头排列、上升三角形,连续三日大幅振荡后有望结束洗盘,第二波反攻值得期待。
3、G胜利(000407):股改复牌首日机构大幅买入。2005年开始顺利完成由贸易型企业向制造型企业的战略转变。 相继完成了济南生物中试基地工程建设、济宁生物生产基地一期工程建设、农化生产基地扩产工程建设,公司相关战略储备项目取得了突破性的进展。另外积极盘活资产,转让盈利能力不足的加油站业务,盘活土地资产等。集中力量发展生物产业,截止到2006年一季度末生物产业在赢利上实现了历史性的突破,公司某些产品在国际市场上出现了供不应求的现象。最值得注意是,公司股改前后资金介入明显,股改对价复牌后两个交易日即填满权,显示机构积极看好。复牌首日出现机构席位情况值得关注,该股前五个席位单向买入5500万元资金,占到当日交易总额1.25亿元的45%左右,而且卖出前五个营业部几乎都是散户行为,其中还出现2家机构席位买入1600万资金,说明复牌首日资金建仓明显,保持中短线关注。
4、G交运(600676):整体上市概念。大股东交运集团被上海市府列为国有资产授权经营单位,上海现代企业制度试点集团和上海市重点扶植的大型集团,近期有关信息表明大股东正在积极运作整体上市,集团公司可能置入物流资产,从而实现整体上市。随着处于长三角经济圈中轴的沪、宁、杭地方政府提出的以杭、沪、宁为中心,实现公路3小时、铁路2小时互相贯穿的目标的实施,作为该地域内的核心运输企业,公司正在成为长三角物流龙头,公司控股88.54%的上海交运大件物流有限公司已经逐步表现出龙头地位。公司还进军特种货运业:2005年首次成功牵头承接了集临时码头修建、桥梁与道路加固拓宽,以及水陆滚装运输为一体的奉贤亚东PTA物流服务项目.近期该股独立上行,继续中线关注。
5、G风神(600469):国内三大工程机械生产商的主要供应商。目前国内三大工程机械生产商为桂柳工、厦工和龙工。公司生产的工程胎目前全部供应给这三家公司。其中桂柳工每年装载机轮胎需求的70%、厦工装载机轮胎需求的80%、龙工装载机轮胎的90%由公司供应消费税改革受益最大的轮胎行业上市公司。2005 年公司缴纳的消费税总额达12000 万元,在斜交胎消费税税率由10%调低至3%的情况下,海通证券预测公司2006 年仅消税费调整就将增加公司每股收益0.20 元。。新农村建设和消费税改革,将带动公司业绩的稳步增长,维持对公司股票的买入投资评级。申银万国上调公司06、07年每股收益至0.57、0.70元,06、07年PE仅有8.8倍和7.2倍,筹码密集可关注。
6、贵航股份(600523):中国一航旗下唯一一家未股改品种。近期有关信息表明中国航空制造业的龙头中国航空工业第一集团也将步入整体上市的路途。中国一航党组书记、总经理林左鸣已明确表示,中国一航原则上一定要实现整体上市,这无疑表明中国航空工业第一集团下属的上市公司将迎来绝佳的投资机会。中国一航下属四家上市公司,包括:贵航股份、西飞国际、中航精机和力源液压,其他三家都已经过股改,但唯独剩下贵航股份。其大股东中国贵州航空工业集团是航天一集团旗下公司,贵航集团以飞机、航空发动机等为支柱产品,而且成为我国唯一的高级教练机生产基地,集团飞机自配率达到73%以上。2003年成功实现“山鹰”高级教练机和多用途无人机的首飞,现进入定型阶段,“山鹰”高级教练机总投资达到4亿元,是我国目前最先进的高级教练机型,2005年设计定型并投入批量生产。另外集团公司还有大量军工资产,随着航天军工板块公司纷纷进军军工领域,该股尚未股改,股改期间大股东置入相关军工资产值得预期。近期该股强劲可能预示着基本面重大预期,逢底中线留意。 |
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